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算力狂飆，散熱告急？液冷憑什么成行業新寵2025-12-22當英偉達H200芯片功耗較前代提升30%，當AI大模型訓練讓數據中心能耗激增，算力的“狂飆”正讓散熱成為數字經濟的核心瓶頸。傳統風冷在高密度場景下早已力不從心：服務器頻繁降頻、機房噪音堪比機場、電費單持續高走。在此背景下，液冷技術正從“可選方案”加速升級為“必然選擇”，一場散熱革命已然來臨...MORE>222025-12
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為高效計算保駕護航：華清高科數據中心液冷技術實現安全與節能雙突破2025-11-21在算力需求爆發式增長的今天，數據中心作為數字經濟的核心基礎設施，其散熱問題日益凸顯。傳統風冷已逐漸逼近散熱極限，液冷技術因其高效、節能、靜音等優勢，正成為行業升級的重要方向。合肥華清高科表面技術股份有限公司憑借多年在功能性液體材料方面的技術積累，推出數據中心專用冷卻液系列及系統解決方案，已...MORE>212025-11 -
華清高科亮相2025全球計算大會-液冷雙零行動論壇！現場斬獲重磅認證！2025-11-17在全球計算大會"液冷雙零行動論壇"上，華清高科迎來里程碑時刻。公司憑借在液冷介質領域的技術積累和卓越表現，榮獲由全球計算機聯盟、中國電子工業標準化技術協會開放計算標準工作委員會、中國電子工業標準化技術協會新一代計算標準工作委員會、信息通信產業知識產權聯盟液冷專業委員會四大權威機構聯合認證的...MORE>172025-11 -
應對冷卻液腐蝕風險，華清深藍以專業為新能源汽車全程護航2025-11-17近期新聞報道某品牌電動汽車在行駛中突發火情，短短數秒內火勢迅速蔓延。這一事件將電動汽車中一個常被忽視的部件推至風口浪尖——冷卻液系統。調查顯示，問題根源并非核心三電系統，而是一種每升成本僅約10元的專用冷卻液。相較于傳統燃油車，電動汽車對冷卻液的要求更為嚴苛。它不僅需對電池電機電控系統進行...MORE>172025-11 -
符合新國標的電動汽車冷卻液：技術變革中的市場新機遇2025-10-30隨著GB 29743.2-2025《電動汽車冷卻液》國家標準在今年10月1日正式實施，電動汽車熱管理領域正迎來重要技術升級。這一變革不僅關乎產品技術規范，更將重塑市場競爭格局，為具備前瞻視野的行業參與者帶來新的發展機遇。新國標下的技術分水嶺新國家標準對電動汽車冷卻液提出了明確的技術要求：電...MORE>302025-10
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