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鎂合金氧化技術(shù)：從微弧到復(fù)合氧化的進(jìn)步之路2024-03-04在探索鎂合金表面處理技術(shù)的領(lǐng)域中，微弧氧化技術(shù)曾被譽(yù)為抗擊腐蝕的利器。該技術(shù)理論上能為鎂合金打造出一道堅(jiān)固的防護(hù)壁。但實(shí)踐中，由于微弧氧化固有的電解工藝特性，導(dǎo)致鎂合金表面形成的多孔性膜層成為了腐蝕過程中的弱點(diǎn)。 針對(duì)這一問題，國家領(lǐng)導(dǎo)人高度重視建設(shè)以鎂金屬一體化為重點(diǎn)的青海世界級(jí)鹽湖產(chǎn)業(yè)...MORE>042024-03 -
鎂合金表面處理|微弧氧化與復(fù)合氧化技術(shù)對(duì)比2024-01-22鎂合金是一種輕質(zhì)高強(qiáng)度的金屬材料，在汽車、航空航天、電子和醫(yī)療器械等行業(yè)有廣泛應(yīng)用。它可以減輕汽車重量、提高燃油效率和安全性能，適用于制造航空器和宇宙飛船的結(jié)構(gòu)部件，以及電子設(shè)備中的散熱器和醫(yī)療器械中的人工骨等。然而，鎂合金容易腐蝕、強(qiáng)度低于鋼材、易點(diǎn)火且生產(chǎn)成本較高，通過表面處理技術(shù)可以...MORE>222024-01 -
鎂合金為什么要做氧化處理？鎂合金氧化技術(shù)2024-01-19鎂合金密度小、強(qiáng)度高，已經(jīng)逐步成為當(dāng)代各行業(yè)的理想材料，廣泛應(yīng)用在汽車零部件上。鎂合金作為一種新興材料，發(fā)展前景極為樂觀。鎂合金的相關(guān)技術(shù)瓶頸，在幾代人的共同努力下，已經(jīng)取得階段性的突破，鎂合金的表面處理技術(shù)也隨著科技的發(fā)展而取得長足的進(jìn)步，鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大，使用需求也迅速增大，...MORE>192024-01 -
鎂合金新工藝|復(fù)合氧化技術(shù)代替微弧氧化|廣泛應(yīng)用于汽車部件2024-01-18鎂合金是未來汽車輕量化最優(yōu)的選擇之一，對(duì)于減輕汽車重量，提高燃油效率和性能有明顯的效果，因此被廣泛運(yùn)用于發(fā)動(dòng)機(jī)、車身等結(jié)構(gòu)件、沖壓件。根據(jù)德國工程師協(xié)會(huì)指定的汽車輕量化盤點(diǎn)報(bào)告，鎂合金的應(yīng)用將在2025年大幅增加，未來的10~15年，車用金屬中鎂合金比重將會(huì)達(dá)到20%的應(yīng)用，這將是汽車材料...MORE>182024-01 -
為什么復(fù)合氧化技術(shù)可以讓鎂合金耐磨、耐蝕又耐熱？2024-01-15鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，具有密度低，比強(qiáng)度高，彈性模量大等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于于電子、航空航天、機(jī)械、精密儀器等高端行業(yè)中，被譽(yù)為“21世紀(jì)的綠色工程材料。但鎂合金由于其陰極電位和耐腐蝕性能低，在潮濕空氣、含硫大氣和海洋大氣中會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的電化學(xué)腐蝕，由于鎂合金的電鍍工藝尚不成熟，耐蝕...MORE>152024-01
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